近日，由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研制的深�；铏C(jī)在南海順利完成了中期海上試驗(yàn)，最大下潛深度首次突破1000米，累計(jì)完成了102個(gè)1000米潛深的滑翔剖面觀測。
此次中期海上試驗(yàn)?zāi)康氖窃诤Ｉ檄h(huán)境條件下，對深海滑翔機(jī)的基本功能、主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)測試。試驗(yàn)項(xiàng)目包括單周期滑翔試驗(yàn)、多周期連續(xù)滑翔試驗(yàn)和長航程試驗(yàn)。沈陽自動化所研制的深海滑翔機(jī)順利完成了所有試驗(yàn)項(xiàng)目，在海上累計(jì)工作16天、完成了102個(gè)1000米潛深的滑翔剖面觀測、航行了500公里。試驗(yàn)過程中，深�；铏C(jī)系統(tǒng)工作正常，在南海北部、呂宋海峽西側(cè)復(fù)雜海流環(huán)境下，系統(tǒng)表現(xiàn)出優(yōu)越的航向控制能力。試驗(yàn)結(jié)果表明沈陽自動化所研制的深海滑翔機(jī)基本達(dá)到實(shí)用化水平，為后續(xù)開展海上示范應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。
深�；铏C(jī)研制是“十二五”“863”計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域支持項(xiàng)目。項(xiàng)目主要目標(biāo)是開展深海滑翔機(jī)工程化技術(shù)研究，提高滑翔機(jī)系統(tǒng)的綜合性能、可靠性和穩(wěn)定性，解決滑翔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、海上應(yīng)用以及觀測數(shù)據(jù)處理等技術(shù)問題，使深�；铏C(jī)達(dá)到實(shí)用化裝備水平。
深�；铏C(jī)獲得的部分溫鹽深剖面
深�；铏C(jī)觀測獲得的溫鹽點(diǎn)聚圖
深�；铏C(jī)的海上布放
