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鋼絞線反向支點預壓方法本發(fā)明涉及高墩、大噸位結(jié)構(gòu)物支架施工，特別是涉及特大型橋梁施工中的一種預壓方法。目前，隨著高等級公路網(wǎng)規(guī)劃的實施，出現(xiàn)越來越多的大跨橋梁施工工程。例如滬蓉國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一橫”，同時也是湖北省高等級公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱三...

一種下承式橋的鋼桁架本發(fā)明涉及下承式橋的鋼桁架。采用下承式鋼桁架作為承重結(jié)構(gòu)的橋梁，鋼桁架的橫截面呈矩形，橋面位于鋼桁架的底部，因此桁架底部是主要的受力構(gòu)件。大跨、快速或高速線路橋梁橫向振幅(即橋梁的左右擺動)相對較大，為了增大桁架的橫向剛度，降低橋梁的橫向振幅，通常需要：(1)增...

公路用路側(cè)剛性障礙物解體吸能盾牌防護裝置(一)本發(fā)明涉及一種公路交通安全的防護裝置，特別是剛性如水泥混凝土障礙物解體吸能安全防護裝置。(二)世界衛(wèi)生組織2004年的研究結(jié)果表明，道路交通事故比鐵路、空難事故嚴重得多，造成的死亡人數(shù)甚于戰(zhàn)爭，每年道路交通死亡人數(shù)約120萬人，導致傷殘...

一種纖維塑料-鋼組合梁本發(fā)明屬于橋梁工程，具體涉及一種纖維塑料-鋼組合梁。在橋梁工程中，傳統(tǒng)的型鋼主梁長期處于暴露性環(huán)境中，鋼材容易銹蝕，尤其當橋梁處于海港、碼頭等侵蝕性環(huán)境中，常常會因為鋼材銹蝕而影響結(jié)構(gòu)的使用性能、耐久性和安全性，從而造成重大的安全隱患。為了解決這一問題...

橋梁軌道縱向隔離裝置本發(fā)明涉及鐵路橋梁與軌道工程，特別涉及一種運用在鐵路橋梁與軌道工程中，為減少橋梁與軌道間的縱向相互作用力的傳遞而設置的一種橋梁軌道縱向隔離裝置。目前的鐵路橋梁軌道工程中，如圖1、2所示的鋼軌4與橋梁，橋梁梁體的上方設有鋼軌4，鋼軌4通過支點5與橋梁的梁體相連。橋...

形成用于鋪設多層路面的多層鋪路機的方法及多層鋪路機本發(fā)明涉及如權(quán)利要求1的前序部分所述的形成多層鋪路機的方法。而且，本發(fā)明涉及如權(quán)利要求12的前序部分所述的多層鋪路機。通常來講，路面基本上由三層，即，底層、結(jié)合層和磨耗層組成。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，如果以直接連續(xù)的方式鋪設最上面的表層，使得熱磨...

鋼桁架橋合龍頂拉裝置本發(fā)明涉及一種鋼桁架橋跨中合龍頂拉裝置。鐵路、公路和市政工程中的鋼桁架橋，當采用跨中合龍的安裝方法時，因合龍前合龍口兩側(cè)桿件間距離不一定是所需要的理論距離，則需通過合龍頂拉設施對合龍口兩側(cè)合龍桿件進行調(diào)整，使兩側(cè)合龍桿件間距離能達到所需要的理論距離，以滿足合龍要...

結(jié)構(gòu)改良的橋墩整體支撐構(gòu)架本發(fā)明涉及橋梁結(jié)構(gòu)中的橋墩支撐構(gòu)架，特別是一種結(jié)構(gòu)改良的橋墩整體支撐構(gòu)架。目前常發(fā)生的橋梁塌翻事故，大部分是由于已有的橋梁結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性差、抗沖撞性差、平衡性差等問題造成，首先大部分橋梁的橋墩僅是由水泥砂漿和鋼筋混合澆注而成的，耐久性差；其次，大部分橋墩的...

一種可轉(zhuǎn)向的路口交通護欄本發(fā)明屬于機械裝置領域，具體涉及一種可轉(zhuǎn)向的路口交通護欄。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市的進步，城市的人口和車輛隨之飛速增長，這給城市的交通安全造成了隱患。由于每個人的本身素質(zhì)不同，很多人和非機動車亂穿馬路的現(xiàn)象仍然是層出不窮，這不僅給自身的安全造成了隱患，也很大程度...

一種混凝土拱橋變剛度智能減震控制系統(tǒng)本發(fā)明屬于建筑結(jié)構(gòu)和控制，尤其涉及一種混凝土拱橋變剛度智能減震控制系統(tǒng)。拱橋是我國山區(qū)最常用的橋型，而多數(shù)山區(qū)又是地震多發(fā)區(qū)?；炷林鞴敖Y(jié)構(gòu)為受壓構(gòu)件，延性小，抗震性能差，地震作用下易于破壞且損失慘重?，F(xiàn)有技術中橋梁工程的抗震途徑可分為兩大類；一是通過增...

智能便攜式瀝青路面檢測儀本發(fā)明涉及一種瀝青路面檢測儀，具體說涉及一種智能便攜式瀝青路面檢測儀。在瀝青路面的施工過程中，需要實時對路面的溫度和厚度進行測量，以檢測路面的施工質(zhì)量。瀝青路面的松鋪厚度是一個很重要的技術指標，攤鋪時要隨時檢測路面的攤鋪厚度以控制路面的平整度。目前，實際常用...

人工草皮及其制備方法本發(fā)明涉及人工(或“人造”)草覆蓋物。人工草覆蓋物已經(jīng)被長期使用，特別是用于為市區(qū)裝飾和類似便利設施提供綠色植物區(qū)域，用于游泳池邊界的區(qū)域，并通常用于替代在所有必需鋪設和維持天然草覆蓋物的場合中的天然草覆蓋物。最近，人工草覆蓋物的應用已經(jīng)受到了新的推動，以提供用...

鐵路鋼橋控枕器本發(fā)明涉及一種自動調(diào)整鐵路鋼橋軌枕間距的控制器。隨著我國橋梁建設技術的不斷發(fā)展，大跨度鐵路鋼橋從武漢長江大橋(主跨128米)、南京長江大橋(主跨160米)至今跨度增加很快，其中蕪湖長江大橋主跨為312米，目前跨度最大的宜萬鐵路萬州長江大橋主跨為360米，在建的武漢天興...

人造草皮系統(tǒng)本發(fā)明涉及人造草皮地毯和包括這種地毯的人造草皮系統(tǒng)。從現(xiàn)有技術中已知許多人造草皮系統(tǒng)。最近，F(xiàn)IFA(國際足聯(lián))允許對足夠場使用人造草皮系統(tǒng)。這些人造草皮系統(tǒng)一般是“第三代”草皮系統(tǒng)，具有相當長，比如高達70mm的合成草纖維，和在草纖維之間的接地結(jié)構(gòu)的頂部上有一厚的充填...

盆式橡膠支座及其制造方法本發(fā)明屬于建筑結(jié)構(gòu)部件領域，尤其涉及一種高性能、制造成本低的盆式橡膠支座，以及其制造方法。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)。橋梁支座有多種形式，盆式橡膠支座是其中的一種。...

彈性墊板本發(fā)明屬于鐵路道床附件，具體為一種在鐵路、地鐵、高架輕軌、高速鐵路中使用的彈性墊板，尤其是一種在整體道床板下、連排短板道床下或道碴下使用的彈性墊板。目前，常見的軌道結(jié)構(gòu)有整體道床、有碴道床(也稱碎石道床)和連排短板道床，當?shù)来仓苯又糜诨字?沒有采取彈性隔振措施)時，軌道...

?連續(xù)剛構(gòu)橋豎轉(zhuǎn)施工方法本發(fā)明屬于建筑結(jié)構(gòu)，尤其涉及連續(xù)剛構(gòu)橋豎轉(zhuǎn)施工方法?，F(xiàn)有技術中，連續(xù)剛構(gòu)橋常用的施工方法有兩種，一是分節(jié)段懸臂澆筑法，其優(yōu)點是無需預制場地，設備要求較低；但工藝復雜、施工期長、造價高；由于主梁各節(jié)段混凝土的澆注環(huán)境、齡期各不相同，由分批張拉、管道摩阻及混凝土收縮徐變...

吹吸機本發(fā)明涉及一種戶外園藝類電動工具，尤其是一種樹葉吹吸機。傳統(tǒng)的吹吸機普遍于吹吸機的主機殼體上設置一吹管以及一吸管，吹管與吸管分別承擔著吹氣與吸氣兩種不同的功能，吹管與吸管的直徑也不盡不同，吸管直徑相對較大，吹管直徑相對較小，并且吹管直徑在其縱向延伸的方向有一個逐漸變小的過程，...

灰塵控制系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種灰塵控制系統(tǒng)，尤其是配備了灰塵控制系統(tǒng)的道路清潔機器，或道路清掃機器。術語“道路清潔”和“道路清掃”廣泛用于行人區(qū)(pedestrianprecincts)、人行道、停車場等其他(other)區(qū)域的清潔和清掃。道路清潔機器是使灰塵離地飛起從而進入斗倉(ho...

一種路障本實用新型涉及一種隔離道路用的交通設施。技術背景目前，路障已普遍應用于公路、市內(nèi)道路、建設工地的圍護、隔離之用。其中蓄水式的路障因其制造施工容易，維護方便以及具有良好的緩沖效果的優(yōu)點被廣泛的使用，該路障多由多個中空的塑料制水馬體連接而成，在水馬體的一個端面設有突起的銷柱，在另一端面...